読書ネタも

今日は、月末でしたので、普段より仕事をしました。先程終わりました。司法書士の仕事は、月初の仕事量を１とすると、月末の仕事は、３くらいになるような気がします。登記を中心としているか、債務整理を中心としているかで大きく変わってきますが。

いつも車の話だけではなんですので、読書の話もしてみます。

最近、稲盛和夫さん（京セラの創業者）に関する本を３冊かいました。

読み終わった１冊の中に、「今日の成果は、過去の努力の結果であり、未来は、これからの努力で決まる」とありました。こういうことがいえるところに、その方の大きさが伺えるような気がします。いい言葉ですね。

全力では、どこかで息切れしてしまいそうですので、ほどほどの努力を忘れないように気をつけたいですね。ビジネス書は、あまりこんつめて読み過ぎても息が詰まってしまいますが、迷ったときに読むと、迷いが晴れることも多々あります。

これからは、読書の話もたまにしてみます。

できる限りコンスタントに、波がないように仕事をすることが目標なのですが、それがなかなか難しいです。ミスをするときは、がんばっていても続いてしまうことがありますし…。

さあ、明日が終われば連休だ。アリストに乗るぞ（やはり締めはこれでした）。

アリスト１６０ＮＡ用フロントパイプを注文

今日は、明日の仕事の書類を最終チェックし、その後テニスをし、そのままディーラーに寄りました。目的は、フロントパイプを注文するためです。

この部品は、地味なパーツですが、Ｓチューンでは効果期待大です。装着が終わったら、インプレをしたいと思います。費用対効果がなかった時のために、メーカー名等は非公開でいきます。サスとタイヤは２・３年はもちそうですので、これで出費はひと段落です。

ただ、普段お世話になっているディーラーさんでも初めてのことですので、車検対応の部品かを確かめてから発注するそうです。やや手間取ってしまいますが、法令順守が必要な世の中ですから、仕方がないことですね。インプレは、かなり先になるかもしれません。

明日と明後日は、仕事です。

休みに入ったら、ややなまり気味の体をスポーツクラブで鍛えなおしたいと思います。

そりゃないよ。コピー導入記

今日は、複合機（コピー・ファックス・スキャナー・プリンター付）を入れ替えました。前のものは、スキャナーが付いていない上、不具合が目立つようになってきました。開業した時は、多少無理して新品をリースしましたが、今回は、中古のものを買いました。本体価格、設置料込みで３０万円を下回る価格です。

３０万円以上だと、一括償却ができないので、当初からこの値段を基準に考えていました。２年前の機種で、使用７０００カウンター弱、当然、メーカー保守も付けられる。仕事で使うには機能も充分。いい買い物をした。めでたし、めでたし、終わる。

とはいきませんでした。以前の機種のリース会社、本体の販売メーカーともに、当初は、購入したところで、廃棄してもらった上で、報告をしてもらえれば十分とおっしゃっていたはずが、．．．。

なぜか、販売メーカーが、廃棄料が必要になるという話をしてきました。これは、このリース会社とメーカ間の契約だそうです。このメーカーは、今後は．．．ですね。必要なものを払わないというわけではないのですが。そ、それはー．．．。この話は、これで終わりにしましょう。本日の教訓。リース機を廃棄するときは、引き取り手続きに気をつけろ！。

それにしても、オフィス用品の中古市場は、充実していますね。最近の経済事情を反映しているようです。低予算で起業したい方は、フル活用したほうがいいですよ。

最後に、無理やり車の話をして締めさせていただきます。

去年のガソリン高を反映して、燃費の悪い車を手放す動きが加速したようですね。２リッタークラス、それ以上の中古車はのきなみ安くなっていますね。中古つながりということで。

それでまた明日。おやすみなさい。

今日は銀行が混んでました

司法書士の仕事の一つに不動産取引があります。売主・買主の書類を確認して代金を決済してもらうことです。

今日は、ある銀行にて１０時３０分から不動産取引がありました。

不動産取引としては、時間がかからないはずで（抹消書類が事前に銀行に転送されている）、１時間かからないだろうなあ？と思って事務所を出ました。

ところが、銀行を出たのは、１２時４０分でした。ここ数年での最長記録を更新しました。３月末とかだったら（不動産業者さんが取引を複数抱えている場合が多い）、みんな切れたでしょうね。

同じ時間に、４件取引をしていましたが、３件がお子さま連れでした。やはり、小さなお子さんには、２時間も同じ場所にいるのは苦痛だったようで、１時間が経過した頃から、ところどころで大合唱が始まりました。

あとびっくりしたのが、今日の買い主さんは、中学校が同じ方でした。学年は１年違いでしたが。知り合いの先輩・後輩の話で盛り上がりました。

関係者の皆様、本日はお疲れさまでした。はる〇ちゃん（３歳）、よく２時間以上がまんしました。よくできました。君のおかげで、みんながなごみました。

終わり

テニスと洗車（再塗装車）

今日は、午前中にアリストを洗車し、午後は、テニス三昧の一日でした。

愛車は、再塗装車（中古車、もとは紺）なのですが、これについては、評価が分かれるところだと思います。私は、乗りつぶすつもりでこの車を買いましたので、関係ないのですが、メーカーのラインで塗装されたものと、町の塗装屋さんで再塗装されたものは、リセールバリューがかなり違うはずです。愛車は、一箇所塗装だれが生じているところがあり、ごくごくかすかに紺色がのこっているところが５箇所くらいあります。このあたりにこだわられる方は、夕方以降と、雨の日に中古車を買うときは、注意したほうがいいと思います。

このあたりにこだわりがない方は、不人気な色のものを安く買って（特に廃番になった車で）自分の好きな色に変えるのも、ありかなあと思います。どの車も、黒・白はまず人気色ですので、これ以外の色を選ばれる方は（多分ですが）、荒い運転をしない方が多いのではないでしょうか？。愛車も、一度デイーラーでよく調べてもらったのですが、状態は年式の割にかなり良いほうだといわれました。

午後は、テニススクールの保留を一つ消化して、その後、上平公園に移動して、テニスをはしごしました。以前は、かなりハードにテニスをしていましたので、腰と肩に故障を持ってます。普段のトレーニングをさぼると、筋力が弱まる関係で、特に腰がきついです。ある程度のレベルでテニスをするために、トレーニングをもう６年続けています。

それにしても、今日は風が強かったです。風が極端に強い状況では、丁寧なテニスをできる人が強いですね。集中力を含めた真の実力が問われます。自分は、．．．　反省します。

アリストのATフルード交換

今日のテニスは、雨のため中止です。

時間ができたので、桶川市べに花ふるさと館でおそばを食べ、そのまま付き合いのあるネッツさんに行きました。

ちなみに、べに花ふるさと館は、本木雅弘さんに桶川市民栄誉賞の授賞式が行われた場所です。

愛車のATフルードは、８年、３３０００キロ無交換です。あと１０年乗るためには、ここで念のため交換しておきましょうという話になりました。あと、コンピューターのセッティングを変えてもらい、Pに入れたときに、自動的にすべてのドアロックが解除されるようにしてもらいました。これは便利ですね。荷物を降ろす時に、解除し忘れていてもう一度運転席に戻る必要がなくなりました。

交換後は、ATの変速ショックが少し小さくなったような気がします。おおよそ１諭吉ですので、満足度は高いです。一度ATフルードの調子を悪くしてしまうと、完全には元通りにはならない？という話を聞いたことがありますので、やっておいてよかったです。

今回相談して分かったのですが、私がアリスト・イストの点検をお願いしているネッツさんでは、だいたいのカスタマイズに対応していただけるようです。トムス、ＴＲＤ以外の、〇〇のサスは取り寄せ可能ですか？と聞いてみたところ、大丈夫。ややマニアックな相談もしてみましたが、やりかたのレポート(ＣＬの記事など）を持ってきてくれれば、できる限り対応しますとのことでした。

最後に、予約なしでいったにもかかわらず、快く対応していただき、ネッツ〇〇のＩさんありがとうございました。

とだわらび青年会議所の活動

４月２１日に行われた、とだわらび青年会議所の、公益社団法人格取得特別委員会について書いてみます。

最近、漢字検定をめぐる報道がよくされていますよね。公益法人は、普通の会社と違い、営利を目的としていないため、過剰な剰余金をストックしていることは、制度の目的・趣旨と反してしまうのです。以前から制度が悪用された事案が多々ありました。この反省から、昨年法律が改正されました。

とだわらび青年会議所は、以前から社団法人でした。昨年施行された法律の改正により、とだわらび年会議所は、平成２５年１１月３０日までに移行認可を受けて公益社団法人となるか、一般社団法人として存続するかの結論を出さなければなりません。二者択一が求められています。どちらかの手続きを取らないと、解散しなければなりません。ひらたく言えば、公益事業を主とする団体（公益社団法人）として存続するか？。または、今後はあくまでも親睦団体（一般社団法人）として存続するのか？、ということが問われています。

私は、この問題の担当をしています。

ここで、一番問題になるのは（多分）、公益社団法人となるためには、事業活動にしめる公益事業の比率が５０％以上でなければならいないということだと思います。優遇を受けたいのであれば、この比率をクリアしろよということですね。しかし、これが簡単ではないです！。

この話も時折したいと思います。ちょっと時間ですので、写真は後ほどになりそうです。

今回は、堅い話でした。明日は趣味のテニスの予定です。

写真です。

アリストとの出会い③（ファイナル）

今日は、車で通勤しました。１７号バイパスの三橋三丁目交差点で、ほとんど渋滞がありませんでした。交通がスムーズで快適だった反面、景気の悪さを痛感しました。以下前回の続きです。

最初に目をつけたのは、偶然近所で売られていた、平成１５年、１５０００キロ、Ｓ３００ウオルナット（滅多にない！）でした。予算的には、ちょっときつかったのですが、まず見に行ってみました。

このとき、ボウリングの帰りに行ったのがまずかったようで、かなりラフな格好から、完全に冷やかし客と間違えられてしまいました。車はあこがれのウオルナットで状態も非常によいものでした。店の対応が良ければ、９割方買っていたでしょう。残念！（古いですね）、縁がなかったです。

次に目をつけていたのが、現在の愛車です。購入の前日にネットでチェックしたところ、前日より１８万円安くなっていました。さっそく千葉県の店まで見に行ったところ、状態も良さそうでした。２０分程話していると、もう一人購入希望者が現れてしまい、もう引くに引けない状況でした。私が買いますといったところ、私と担当スタッフが契約のため事務所へ向かい、その人たちも同じ方向を歩いて帰っていきました。今でも忘れられない光景でした。

そろそろ仕事します。

無料法律相談

今日は、午前中に無料法律相談がありました。

年に数回、無料法律相談の当番が回ってきます。２人しか相談者がいなかったため、１人に１時間、１人に３０分かけてじっくり相談に乗りました。

普段は、報酬をいただいて仕事をしているわけですが、社会奉仕も必要です。

１人の方は、かなり難しい内容でしたので、ご説明した解決の方法をすべてご理解頂けたか、少し不安です。

初めて、仕事の内容を書いてみました。

アリストとの出会い②

平成１６年の末にS３００（NA）が、平成１７年にV３００（ツインターボ）が生産終了になりました。当時、友人でＳ３００に乗っている人がいて、２回乗せてもらいました。いいなあーと思いつつも、新車ではとても手の出しようがありませんでした。当時の状況ではとても５００人近い諭吉さんを用意するということは考えられませんでした。

時が過ぎ、友人からただで譲り受けた、Ａ３２型のセフィーロに乗っていました。１３年目の車検の時期を迎え、１５年目までのってレガシーに乗ろうかなと思っていました。

昨年の８月にふと、アリストで程度の良い中古車はもうじきなくなってくるぞ、それでいいのかと言が頭をよぎりはじめ、気がつくと、１２年１１月生産の後記型、Ｓ３００、ホワイト（再塗装車もとは紺アリ）、走行２６５００キロを契約していました。

またさらに続く…。そろそろ仕事します。

アリストとの出会い①

昨日、スポーツクラブのスタッフに、車を中心としたブログを作ったよ、と言ってしまい、ハードルを上げてしまいました。

本当は、昨日参加した、とだわらびJCのことを書こうと思っていたのですが、方針変換です。

今日は愛車との出会いについて（本題？）を書きます。

平成１５年に仕事のため、車を買い換えなければならなくなりました。そのときに廃車にしたレビンは、助手席側のドアがまともに開かないくらいでした。そのときにローンを組んで買ったのが今も事務所用車として活躍しているイストです。ここで、３０歳にして初めて車に興味を持ってしまい、雑誌をよく読むようになりました。その当時、スポーツセダンの最高峰（廃盤の車種を除く）といえば、自分にとってはアリストでした。

ながくなりました。次回に続く…。

はじめまして

初めて、ブログを書きます。

これから、趣味の車、テニスをメインに書こうと思います。

仕事に関係することはほとんど書かないと思います（笑）。

よろしくお願いします。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ